Очень часто там, где требуется доставка негабаритных грузов, начинаются большие проблемы. Отсутствие специализированных транспортных средств, необходимость получения согласований и разрешений на перевозку крупногабаритных грузов непосильной для любителя-одиночки. Поэтому верным решением будет обратиться в специализированные компании, имеющие большой опыт работы с негабаритом.
Какой же груз, согласно действующим нормам, считается негабаритным? Если хотя бы один из параметров (в метрах): ширина-длина-высота превышает пределы: 2,5-13,6-3,1 – груз считается негабаритным. Его масса (тоже один из учетных параметров) должна составлять максимум 24 тонны. Для транспортировки негабаритных тяжеловесных грузов нужно получить не только согласие дорожных служб, но и тщательно подобрать маршрут с учётом множества параметров: габаритов мостов, тоннелей и ограждений. А если требуется осуществить перевозку яхт и катеров из Москвы, допустим, на Средиземное море, то к общему расчёту нужно прибавить знание правил перевозки негабарита в странах следования, сопровождение автопоезда полицией или дорожными службами. Поэтому перевозка негабаритных грузов по плечу компании, знающей все нюансы этого бизнеса и располагающей спецтехникой.
Перевозка морских и речных судов (яхт, катеров) в последнее время производится при помощи своеобразных прицепов-трансформеров, именуемых низкорамниками. Низкая посадка позволяет этому транспортному средству принимать груз большой высоты. Другим преимуществом низкорамника является его многоосность, дающая возможность перевозить супертяжёлые (до 250 тонн) грузы, без превышения разрешённой нагрузки на ось. Немаловажно и то, что низкорамные полуприцепы способны изменять свою длину, адаптируясь под размеры груза. При помощи этого чуда инженерной мысли перевозки негабарита по России и зарубежным странам становятся более простыми и безопасными.
Отечественная пресса про негабаритные перевозки пишет с уважением и восхищением. Высшим пилотажем перевозок негабаритного груза по праву можно считать мультимодальные перевозки, когда в процесс включаются сразу несколько видов транспорта и груз перемещается не только по автостраде, но и плывёт по морю или движется по железной дороге.
Понятно, что тяжеловесные перевозки требуют и мощных тягачей. Не зря эту задачу возлагают на проверенные временем и тоннами седельные тягачи MAN, Scania и другие спецавтомобили грандов грузового автомобилестроения.